Darius Grinbergas 2017 m. rugpjučio 8 d. 13:48 Siųsti nuorodąSiųsti nuorodą   |   SpausdintiSpausdinti   |   Komentarai

3400 km su "Toyota Prius"

Apie kelionę į pasaulio ilgų distancijų lenktynių čempionato etapą Niurburgringe pasakoje Darius Grinbergas

3400 km su "Toyota Prius"
3400 km su "Toyota Prius"
   
Kai kelionei į Pasaulio ilgų distancijų lenktynių  čempionato (WEC) etapą Niurburgringe sėdome į ketvirtos kartos Toyota Prius, tikrai negalvojome apie šio, geriausiai pasaulyje parduodamo hibrido, sportiškumą. 122 AG jėgainė 1790 kg sveriantį automobilį išjudina pakankamai lengvai, tačiau išvažiuoti į lenktynių trasą didelio noro nesukelia. Bet mes pabandėme. Ir pabandėme ne bet kur, o legendinėje Nordschleife, daugiau nei 20 km ilgio geriausioje pasaulio lenktynių trasoje. 
 
Per tris dienas praleistas Niurburgringe, neteko pamatyti nė vieno mūsų Prius giminaičio. Porsche, McLaren, Ferrari, Lamborghini čia važinėja didelėmis gaujomis, bet su Prius buvome išskirtiniai. Kai sustojome aikštelėje prie įvažiavimo į Nordschleife, tvarkdarys ne iškart patikėjo, kad ruošiamės pirkti 30 Eur kainuojantį bilietą, suteikiantį teisę įveikti vieną trasos ratą. Kelią į vairuotojų rojų atveriančio užtvaro budinčių prižiūrėtojų žvilgsniai net nestabtelėjo ties Prius. Jie stebi, kad tik techniškai tvarkingi ir ne per garsiai kriokiantys automobiliai patektų į trasą, o mes tikrai  nebuvome tarp įtariamųjų. Pirmi metrai trasa ir mus jau lenkia visi kas tik nori. Įsibėgėjame gan vangiai, tačiau vėliau galime palaikyti visai neblogą tempą. Aišku, pakaba, autostradoje suteikianti komfortą, lenktynių trasoje nepadeda. Automobilis linguoja į šonus daugiau nei norėčiau, tačiau stabdžiai nustebina efektyvumu. Variklio galios trūkumas dar labiau jaučiasi lekiant įkalnėse, bet atsigriebiame nuokalnėse. Tradicinėje didžiausio žiūrovų susibūrimo vietoje Brunnchen atkarpoje sulaukiame kelių dešimčių fanų aplodismentų. Juos girdime, nes tuo metu stabdome ir salone labai tylu. Vėliau sugrįžome į tą vietą ir įsitikinome, kad plojama ir mojuojama ne visiems. Sportiški monstrai čia tiesiog palydimi žvilgsniu, o didžiausio dėmesio sulaukia į lenktyninius mažiausiai panašūs automobiliai. Kiekviename Nordschleife metre įsitikiname, kad Prius ši aplinka visiškai svetima ir ramiai išsukame į paprastus kelius.
 
Visi žino, kad gamintojų oficialiai nurodomas degalų sunaudojimas yra labai toli nuo realybės. Tačiau Prius atveju mes buvome maloniai nustebinti. Kol sukinėjomės Vilniuje ir keliavome iki Varšuvos, vidutinės degalų sąnaudos buvo 3,4 l/100km. Tai tik truputį daugiau nei oficialiai deklaruojamos 3,3 l/100 km. Nuo Varšuvos greitį padidinome iki 140 km/h, o kirtę Vokietijos sieną ir iki 160, bet degalų sunaudojimo vidurkis visos kelionės metu sudarė tik 5,4 l/100 km (nuvažiuota 3400 km).  Pamenu keliones su vienu labai ekonomišku dyzelinu varomu automobiliu. Panašiu maršrutu važiuojant sąnaudos viršydavo 6 l/100 km. Ko trūksta Prius, jei kalbame apie ilgesnes keliones – didesnio degalų bako. Jo talpa tik 43 litrai, o dar gamintojas apsidraudžia saugodamas bateriją ir nulio kilometrų rezervą pradeda rodyti kai bake iš tikro lieka beveik 10 litrų. Tą žinojome, bet vis tiek nejauku lėkti Vokietijos greitkeliu, kai tiksliai nežinai, kiek degalų dar turi. Sustoji degalinėje ir daugiausiai užsipili 35 litrus, o tai reiškia, kad dar ramiai galėjai nuvažiuoti ne mažiau 100 km. Beje, Vokietijos greitkeliuose ne visos degalinės vienodos ir beveidės. Įdomiausios tos, kurios įrengtos buvusiuose Vakarų ir Rytų Vokietijos pasienio postuose. Vienoje tokių, šalia buvusio Rytų Vokietijos miesto Eisenacho, stabtelėjome naktį. A4 greitkelis, pradėtas statyti 1930 metais, Vokietijos rytus ir vakarus šioje vietoje sujungė tik 1994. Nors dabar ten veikia Shell ir Burger King, tačiau visa aplinka ne tiek daug ir pasikeitusi. Išlikę pastatai kiek paremontuoti, bet atrodo niūriai ir ilgiau sustoti nenuteikia. Beje, Eisenache buvusioje BMW gamykloje po karo gaminti vieni blogiausių pasaulyje Wartburg automobiliai. Tačiau šis miestas turi ir kuo didžiuotis - 1685 metais čia gimė kompozitorius Johanas Sebastianas Bachas.
 
Prius puikus iki 130 km/h. Važiuojant greičiau jis išlieka stabilus, bet pradeda varginti padangų keliamas triukšmas. Na ir E-CVT transmisija, idealiai suderinta miestui, Vokietijos greitkelių įkalnėse kaukia kaip pasiutusi. Bet per Giorlitzą ir Vrosclavą pasiekus Varšuvą, vėl galime mėgautis tyla ir komfortu vietiniuose keliuose ir miesteliuose. Beje, lekiant į Vokietiją rekomenduotume rinktis kelią Vroclavo, o ne Poznanės kryptimi. Varšuva – Berlynas magistralė gal kiek ir modernesnė, greičio limitas 140 km/h, bet sustojimai prie mokėjimo punktų užima baisiai daug laiko ir kainuoja pakankamai daug. Tuo tarpu pasukę link Vroclavo nemokėsite nieko ir galiausiai keliausite greičiau.

 
Pirmyn ir atgal sukorėme beveik 3400 km. Važiavome ir dieną, ir naktį trumpai sustodami benzino ir vairuotojų pasikeitimui. Įveikus šimtus tūkstančių kilometrų lekiant į kartingo lenktynes Italijoje ir Lenkijoje visuomet labai daug dėmesio kreipiame į vairuotojo ir keleivių pojūčius automobilio salone. Vienareikšmiškai – Toyota Prius priekinė keleivio sėdynė yra geriausia iki šiol išbandyta miegojimo vieta automobilyje. Įprastai, pamiegojęs kelionės metu, atsikeli aplamdytais šonais ir skaudančiu kaklu, tačiau šįkart buvo visai kitaip. Atlenkus keleivio sėdynę, gauni beveik lovą! Taigi, nors hibridinio automobilio privalumai geriausiai atsiskleidžia mieste, bet su Prius ir ilgos kelionės neišvargins. Tiesa, erzinančių dalykų šiame automobilyje yra. Vienas jų – aktyvi greičio palaikymo sistema. Net ir nustačius patį mažiausią priekyje važiuojančio automobilio užfiksavimo atstumą, Prius lėtėti pradeda gerokai per anksti ir tai daro labai grubiai. Kelionės pradžioje po kiekvieno tokio manevro bendrakeleiviai į mane žiūrėjo gana įtariai, tad teko sistemą išjungti. Vokietijos greitkeliuose, kuriuose eismo juostas skiria aukštesni atitvarai, nepasinaudosite ir išmania trumpų/ilgų šviesų perjungimo sistema. Ji fiksuoja tik žemiau esančias priešais atvažiuojančių automobilių šviesas, o jas užstoja krūmai ar atitvarai.
 
Prius, kaip ir didžioji dauguma Toyotos automobilių, kokybiškas, o dėka hibridinės jėgainės ir labai ekonomiškas automobilis. Ne ekstravagantiškas, bet ir ne nuobodus. Toks aukso vidurys paprastam vairuotojui, nesiekiančiam automobiliu pasigirti prieš draugus. Jokio adrenalino ir svylančių padangų kvapo, taigi lenktynių fanatikas į Prius pusę net nežiūrės. Nors...Japonijoje beprotiškai populiarioje Super GT lenktynių serijoje jau senokai lenktyniauja du Toyota Prius. Ir net nugali! Tiesa, su standartiniu Prius jie dalinasi nebent priekinius žibintus ir Toyota ženkliuką. Toyota racing Development ir APR Racing komandos sukonstruotame monstre įmontuotas 3,4 litro V8 variklis. Beje ir šitas Toyota Prius yra hibridinis, tik visa „Hybrid Synergy Drive“ sistema, siekiant geresnio masės balanso, perkelta į keleivio vietą. Ir kas sakė, kad Toyota Prius negali lenktyniauti?
Daugiau naujienų iš kategorijos Auto, moto
KOMENTARAI
 
 
 
Lietuviai neturėjo vargo su rumunais
2017 08 19
Draugiškos rungtynės
Nuo pat pirmos rungtynių minutės triuškinti varžovus pradėję Lietuvos rinktinės krepšininkai 97:64 nušlavė Rumunijos rinktinės vyrus.
Krepšininkai aplankė mažuosius ligonius
2017 08 18
Akcija
Lietuvos rinktinės krepšininkai prisijungė prie Rimanto Kaukėno paramos grupės iniciatyvos ir aplankė Kauno klinikoje vaikų ligų skyriuje esančius vaikus.
Krepšinio sezonui ruošiasi ir pareigūnai
2017 08 18
Policija
Tarpusavyje besikaunantys apsaugos darbuotojai - tokia riaušių inscenizacija buvo atliekami policijos ir apsaugininkų mokymai "Siemens" arenoje.
 
A lygos XXII turo apžvalga
2017 08 19
A lyga
Šios savaitės A lygos rungtynėse įspūdingas pergales pasiekė favoritai Vilniaus „Žalgiris“ ir „Trakai“, o Kauno derbis baigėsi „Stumbro“ ekipos pergale.
Panemuniečiai bandys įveikti "Prelegentus"
2017 08 18
Draugiškos rungtynės
Kaip ir kasmet, Kaune susitiks Panemunės mikrorajono rinktinė ir Vilniaus "Prelegentų" ekipa, kurios garbę gina žinomi visuomenės veikėjai.
Į Marijampolę grįžta su dviejų įvarčių deficitu
2017 08 17
Europos lyga
Marijampolės "Sūduvos" futbolininkai neatsilaikė Bulgarijoje - pralaimėjo 0:2 ir po savaitės Suvalkijoje sieks žūtbūtinės pergalės.
"Būti geresniam už V. Alekną - neįmanoma"
2017 08 18
Disko metimas
Disko metiko Andriaus Gudžiaus agentė teigia, jog teko pereiti kraujo kelius, kol Andrių pakvietė į Deimantinę lygą.
Z. Sendriūte: "Ne mano diena"
2017 08 14
Pasaulio čempionatas
Nelabai sėkmingai pasaulio pirmenybes Londone baigė Zinaida Sendriūtė – disko metimo rungties finale ji atliko tris nesėkmingus bandymus.
Londone – rekordiniai greičiai
2017 08 13
Pasaulio čempionatas
Pasaulio lengvosios atletikos pirmenybėse Londone dvi Lietuvos ėjikės: B. Virbalytė-Dimšienė ir Ž. Vaiciukevičiūtė pateko į greičiausiųjų dvidešimtinę.
 
Turnyro Kinijoje laimėti nepavyko
2017 08 12
Finalas
Pirmoji Lietuvos raketė Ričardas Berankis „Cup China International Challenger Jinan“ turnyro finale 3:6, 1:6 nusileido Taivano tenisininkui Yen-Hsun Lu
Į finalą - be kovos
2017 08 11
Turnyras
Rusas tenisininkas J. Donskojus dėl traumos atsisakė kovos su pirmąja Lietuvos rakete R. Berankiu. Lietuvis pateko į turnyro Kinijoje finalą.
Dvi lietuvės - Europos rinktinės stovykloje
2017 08 08
Stovykla
Jaunosios Lietuvos tenisininkes K. Bubelytė ir P. Paukštytė stovyklauja Belgijoje ir Vokietijoje, kartu su kitais perspektyviausiais žemyno tenisininkais
Dėl kovos grįžo iš Japonijos
2017 08 18
Bušido
Julija Stoliarenko - viena iš stipriausių Baltijos šalių kovotojų, rugsėjį žengsianti į ringą Kauno "Žalgirio" arenoje.
Stovyklos - ir atostogos, ir patirtis
2017 08 11
Kiokušin karatė
Viena stovykla kiekvieną vasarą yra išskirtinė – joje jau nuo kasmet susiburia ne tik jaunieji sportininkai, bet ir tituluočiausi Lietuvos meistrai.
Pirmą varžovę paguldė ant menčių
2017 08 04
Imtynės
Pasaulio jaunimo čempionate Lietuvos imtynininkė Greta Čeponytė patiesė turkę, bet pralaimėjo kanadietei.
 
Olimpiados prizininkas pasiilgo varžybų
2017 08 18
Velomaratonas
Edvinas Krungolcas baigė savo sportinę penkiakovės karjerą. Tačiau varžybų ilgesys įtraukė jį į „Velomaratono” sūkurį.
Vilnius ir „Velomaratonas" tęs bendrą darbą
2017 08 18
Bendradarbiavimas
"Velomaratono" sumanytojas Benediktas Vanagas įsitikinęs, jog šis renginys pakeitė tiek vilniečių dviratininkų, tiek miesto valdžios požiūrį į dviračius.
Ignalinoje - alinantis dviratininkų mūšis
2017 08 15
MTB
„Volkswagen MTB dviračių maratonų taurės“ etape triumfavo favoritai, o organizatoriai dalyvius pamalonino Robbie Williamso dovanomis.
Iki finalo - vienas žingsnis
2017 08 19
U-17
Lietuvos U17 merginių rankinio rinktinė Europos čempionate iškovojo trečiąją pergalę iš tiek pat galimų ir priartėjo prie turnyro finalo.
Lietuvos rankininkės įveikė ir suomes
2017 08 17
U-17
Europos merginų iki 17 metų rankinio čempionate dar vieną pergalę iškovojo Lietuvos rinktinė - šįkart 26:19 įveiktos Suomijos rankininkės.
Lietuvių startas pažymėtas latvių sutrypimu
2017 08 15
U-17
Nuo pirmųjų minučių aikštėje tiesiog dominavusios Lietuvos U17 rankinio rinktinės merginos varžoves iš Latvijos įveikė net 42:12.
 
Lietuvos tinklininkės Europoje - 17-tos
2017 08 18
Paplūdimio tinklinis
Gausiai susirinkusių sirgalių iš Lietuvos palaikomos Ieva Dumbauskaitė ir Monika Povilaitytė nusileido rusėms ir baigė pasirodymą Europos čempionate.
Lietuvės prasibrovė į atkrintamasias
2017 08 17
Paplūdimio tinklinis
Ieva Dumbauskaitė ir Monika Povilaitytė įveikė latves Alisę Lecę ir Martą Ozolinią ir pateko į Europos čempionato šešioliktfinalį.
Po antrojo pralaimėjimo - žūtbūtinė kova
2017 08 17
Paplūdimio tinklinis
Jūrmaloje vykstančiame Europos paplūdimio tinklinio čempionate antrąją nesėkmę patyrė Lietuvos pora - Ieva Dumbauskaitė ir Monika Povilaitytė.
Didžiausias pasiekimas - nugalėta baimė
2017 08 16
Moterys
Rasa Kažukauskaitė – teisėja, organizatorė bei klasikinio slalomo varžybose dalyvaujanti sportininkė, į autosportą įsitraukusi vos prieš kelis metus.
Apšildę lenkus, kelsis į Estiją
2017 08 11
Moto
Rytoj prasidės 5-tasis „Coffee Racers“ organizuojamas čempionatas Baltijos šalių motociklininkams.
Varžovai keitė lietuvio planus
2017 08 08
Ralis
"Avarijų būta labai stiprių ir sunkių. Džiaugiuosi, kad niekas nenukentėjo", - pasakojo D. Butvilas apie ralį prie Žešuvo.
 
Lietuvis žais stipriausioje Europos lygoje
2017 08 16
Ledo ritulys
Laisvai latviškai kalbantis ledo ritulininkas Nerijus Ališauskas: "Išsipildė mano svajonė".
Baltijos taurėje - eksperimentinė sudėtis
2017 08 15
Ledo ritulys
Ledo ritulio rinktinės treneris Berndas Haakė prisipažino, jog daug pajėgių šalies ledo ritulininkų į rinktinę neatvyks dėl beprasidedančio sezono.
Trijų šalių ledo ritulininkus rems švedai
2017 08 08
Ledo ritulys
Ledo ritulio turnyro, kuriame kartu žaidžia trys Baltijos šalys, pagrindiniu rėmėju tapo Švedijos organizacija CROWNS.
Europos čempionate - gausus lietuvių būrys
2017 08 18
Žolės riedulys
Europos žolės riedulio čempionato metu vyksiančiuose renginiuose dalyvaus ir gausus būrys lietuvių.
Čempionate - Lietuvos irklavimo žvaigždės
2017 08 17
Irklavimas
Penktadienį Trakuose prasidės Lietuvos irklavimo čempionatas, kuriame rungsis visi stipriausi mūsų šalies irkluotojai.
Regbio "Top" lyga pasitinka 3-ąjį sezoną
2017 08 17
Regbis
Sparčiai populiarėjanti regbio "Top" lyga šiemet žada dar daugiau naujovių, o taip pat užsiminta apie planus didinti komandų skaičių iš užsienio.
 
Sunki liga pasiglemžė LFF atstovę spaudai
2017 08 18
Netektis
Rugpjūčio 18 d. po sunkios ligos mirė ilgametė Lietuvos futbolo federacijos atstovė žiniasklaidai Vaiva Zizaitė.
Ištikimybės „Sportui“ rekordas
2017 08 18
Šventė
Vilniuje pagerbta žurnalistė Marytė Marcinkevičiūtė, jau 50 metų dirbanti laikraštyje „Sportas“.
Taivane - garbingas apdovanojimas Lietuvai
2017 08 18
Studentų sportas
Tarptautinė universitetų sporto federacija pagerbė Lietuvą įteikdama apdovanojimą už reikšmingą sportinę veiklą ir aktyvaus nario sertifikatą.
Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas